【百科】在自动挡时代学一把漂亮的跟趾,撩妹技能是不是瞬间爆表?

  不知道有没有老铁知道,

  有一种驾驶技巧叫作跟趾降档。

  就像小时候看《头文字D》里,

  这个场景一样,

  是否还记忆犹?

  

  手上不停,

  脚下三个踏板踩出花来,

  动作如行云流水,

  畅快恣意。

  但是当我们真正拿到车,

  一板一眼的开始学车才发现,

  动画里都是骗人的!

  因为三个板板一起踩,

  你确定教练不会敲破你的头?

  

  实际上这个操作叫做跟趾,

  是一种实际存在的驾驶行为,

  还广泛用在赛车比赛中。

  当然在日常驾驶中使用跟趾技巧,

  也有这么几个好处:

  1.加快换挡速度,行驶更安全

  2.减小降档冲击,行驶更平顺

  3.保护变速箱同步器

  虽然马路上有99%的手动挡司机,

  不会跟趾也开得很帅,

  但它作为一项高阶节能,

  学会它,

  会自带老司机的光环。

  【怎么谈恋爱】

  简单的说,

  跟趾就是一边刹车一边降档,

  顺便还补个油。

  日常驾驶,

  一般使用在需要降档的场合,

  比如过弯之前降个档,

  下高架陡坡的时候刹车顺便降个档。

  三个板同时踩,什么姿势更爽?

  

  当你使用左脚刹车,

  降档过程变得非常简单。

  但和正常降档是不同的,

  你只能在装备无同步器变速箱的赛车上,

  才可以这样做。

  左脚刹车降档,

  不能应用在日常驾驶中。

  而当你左脚刹车降档时,

  右脚快速地点一下油门。

  这样就会使齿轮间咬合的压力减小。

  这时你就可以降档。

  具体油门要踩多深,

  取决于车辆和发动机的类型。

  在这个过程中,

  齿轮总是可以进入合适的位置。

  如果在降档时补了足够【逆向恋爱】的油门,

  后轮还一定不会抱死。

  

  另一种是左脚踩离合,

  右脚用脚尖点刹车,

  脚跟轰油门。

  适合刹车和油门踏板左右间距较大,

  高低落差较大的车型。

  至于使用哪种方法,

  就要看具体车型,

  还有你的脚掌大小了。

  

  除了降档操作,

  与之相对应的还有升档。

  有些车装备有平顺升档的辅助系统,

  升档时会切段发动机供油,

  保持发动机转速平顺,

  这样每圈可以提高大概0.2-0.4秒。

  但是很多级别的比赛中,

  是不允许使用这套系统的。

  所以当你升档时,

  你需要松一下油门踏板。

  

  对于没有同步器的赛用变速箱,

  应该先给换档杆施加一些力,

  然后松一些油门,

  这样转速匹配时档位就自动换进去了。

  加档时松多少油门,

  取决于变速箱和发动机的种类。

  需要不断尝试,

  找到最佳的松油门程度。

  对于有同步器的车来说,

  保持油门位置不变,

  然后快速的踩下离合器升档,

  再松开离合器,

  转速会保持住,

  车子就会向前猛冲一下。

  这样可以更快,

  但可能会损伤离合器及引擎。

  用赛车的过弯跟趾做图解,

  我们来看看步骤。

  

  第一图:直线大油门加速,

  啥都不用管;

  第二图:开始入弯前直道刹车,

  这时候只踩刹车;

  第三图:由于要换档,

  于是踩下离合;

  第四图:为了补油,

  右脚轰一下油门;

  第五图:转速匹配到位之后,

  松油门,抬离合;

  最后一图:大油门出弯吧少年!

  把那些不会跟趾的孩子甩在身后!

  这时候他们还在换档呢!!!

  注意:

  有些车型在松离合时会自动补油,

  这样的话,

  跟趾可能不太容易操作。

  因为自动补油的时机和补油量,

  不容易确定。

  

  在平时练习中,

  先练补油降档。

  当练到每次降档抬离合时无顿挫,

  且各个转速和档位都能顺利跳跃,

  基本就可以进行下一步了。

  第一步:熄火练脚法

  因为在行使过程中,

  练习很容易手忙脚乱的,

  推荐先在熄火的情况下,

  原地练上个几百次。

  直到这个右脚点油门,

  和左脚踩离合的配合动作,

  成为条件反射或者说肌肉记忆。

  第二步:自己练吧

  前几次肯定会很忙乱,

  多练几次就好了。

  逐渐增加刹车力度和换档速度,

  直至流畅。

  第三步:上街实操

  推荐从红灯练起,

  一路从5依次降到2,

  多练几个来回,

  自然就能再熟练一些。

  熟练之后可以去山路练习下坡刹车,

  且强制降档等。

  第四步:追求动作精准

  首先是刹车,

  在点油门的时候,

  要保持刹车力度不变。

  其次是油门,

  要刚好点到上一档的对应转速,

  直接抬离合不能有顿挫。

  第五步:出师

  当你完成了上述步骤,

  那么恭喜你出师了。

  如果还想挑战下自己,

  不妨试试两脚离合跟趾。

  相比普通跟趾,

  多了一个空档抬离合轰油的动作。

  最后:扩展技能

  驾校坡起是不是很多人的恶梦?

  在低速跟车或者坡起的时候,

  可以练习跟趾。

  右脚脚尖保持刹车力度的同时,

  用脚跟轰油,

  并配合离合起步,

  可以创造出自动档般的效果,

  而且绝对不会溜坡,

  也绝对不会熄火。

  (重庆老司机必学科目)

  

  因为车型差异,

  很多车的油门、刹车、踏板,

  在练习起来确实不会太顺脚,

  这时不妨看看跟趾用油门踏板,

  或者修改一下油门或刹车的高度。

  如果有一天,

  你能在妹子面前,

  漂亮地秀一把跟趾,

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